Toyota và tập đoàn KION tiếp diễn dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, mặc dầu cả 2 đơn vị này đều bị giảm doanh thu so có năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương mang 4.68 tỷ đô la), so sở hữu năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) với năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la). Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 mang doanh số xe nâng 1.53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). nhà cung cấp Crown của Mỹ, với doanh thu 1 .18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã khiêu vũ lên hai bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy nhà cung cấp NACCO Industries Inc, mang hai hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 sở hữu doanh số một.02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, cung ứng xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống một bậc thuộc vị trí số sáu trong bảng xếp hạng. 1 diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là đơn vị xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều tăng ba bậc lên vị trí mười 1 và mười bôn. nhà cung cấp đồ vật Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc Đứng thứ mười sáu trong năm nay, Ba doanh nghiệp của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã không còn trong bảng xếp hạn. nhà cung cấp Rocla của Phần Lan đã phát triển thành một chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia không cung ứng số liệu. Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard nói rằng Carer đang với cạnh tranh về nguồn vốn vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do những chính sách của các nhà băng Ý". Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã tìm lại nhãn hàng Carer cũng như các Công trình và kỹ thuật know-how. đơn vị hy vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011. khi Đó , công ty Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, sở hữu vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã ko trả lời các số liệu sau đa dạng lần buộc phải từ tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay. Degenhard giảng giải rằng bảng xếp hạng được giám định từ năm này qua năm khác, chẳng phải từ đề xuất của công ty nào mà chỉ là các doanh nghiệp mang trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ xuất phát trong khoảng những phản hồi của độc giả, khác với phản hồi của các đơn vị và những nghiên cứu riêng của tạp chí chúng tôi". Khác có danh sách năm ngoái, năm nay ko có thêm bất kỳ 1 loại tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn mang thêm rộng rãi mẫu tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, những hãng cung ứng xe nâng Trung Quốc đặc trưng rất miễn cưỡng lúc phải phân phối số liệu, thậm chí cả các đơn vị đã cung ứng thông tin cho bảng xếp hạng năm ngoái." Bảng xếp hạng được Con số dựa trên sự phối hợp các thắc mắc, trạng thái nguồn vốn của đơn vị trong những Thống kê hàng năm và nghiên cứu qua internet. các nhà máy được buộc phải phải có ít ra doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để có thể góp mặt vào bảng danh sách. Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là phần lớn những đơn vị lúc đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên sử dụng chúng để khiến các mục đích quảng cáo". Degenhard giải thích. Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ nói đến doanh thu của doanh nghiệp trong năm tài chính mà ko cung cấp một thông tin nào về số lượng xe đã được giao" "Vẫn Xe nâng hàng Komatsu sở hữu những nhà máy, bao gồm cả những hãng to ko muốn tham dự vào bảng xếp hạng. vì thế nó không không bị than phiền phải có phần lớn danh sách phần lớn . Degenhard lưu ý thêm.
