Sẵn sàng để cài đặt ngay ra khỏi hộp. REDI-Sensor không cần lập trình cảm biến đặc biệt và relearns cho chiếc xe giống như một cảm biến OE. Trong khi cạnh tranh đa ứng dụng và phổ quát cảm biến có thể lập trình đòi hỏi các chi phí gia tăng của các công cụ lập trình cảm biến chuyên dụng, phần mềm, và lao động cho chương trình hoặc sao chép một bộ cảm biến trống, REDI-Sensor có sẵn sàng để đi vào xe, phải ra khỏi hộp. Chế độ săn nhanh hơn. REDI-Sensor giúp tiết kiệm thời gian quý báu trong quá trình học lại xe, khi sử dụng TPMS quét công cụ kết hợp một chế độ săn. REDI-Sensor sử dụng một "thiết kế thông minh 'để đánh thức nhanh hơn và mang lại kết quả tích cực sớm. Điều này giúp ngăn chặn bộ cảm biến áp suất lốp quá trình học lại chiếc xe từ thời gian ra ngoài, mà loại bỏ sự cần thiết phải làm lại thủ tục. Tăng cường các thành phần lốp / bánh xe. Các REDI-Sensor xoay vòng góc van, kết hợp với kỹ thuật vượt trội phần cứng van / linh kiện niêm phong, tối đa hóa khả năng tương thích bánh xe. Ít hàng tồn kho cho các nhà cung cấp phụ tùng. VDO REDI-Sensor thay thế một loạt các cảm biến OE, bao gồm cả dải, snap-in và kẹp trong các loại từ Beru, Continental, Lear, Thái Bình Dương, Schrader, Siemens VDO và TRW. Với REDI-Sensor, các bộ phận cửa hàng có thể làm giảm đáng kể số lượng SKU cảm biến cần thiết để cung cấp bảo hiểm TPMS đầy đủ và loại bỏ sự chậm trễ dịch vụ tốn kém. Phần các cửa hàng cũng có thể cung cấp REDI-Sensor mà không lo lắng cho dù khách hàng của họ có TPMS quét các công cụ cần thiết để làm việc với nó, bởi vì nếu họ có những công cụ và kiến thức để làm việc với các bộ cảm biến OE, họ đã sẵn sàng cho REDI-Sensor.
