Toyota và tập đoàn KION tiếp tục dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, mặc dù cả hai công ty này đều bị giảm doanh thu so với năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương mang 4.68 tỷ đô la), so với năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) mang năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la). Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 với doanh số xe nâng một .53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). dịch vụ Crown của Mỹ, mang doanh thu một.18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã khiêu vũ lên hai bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy nhà sản xuất NACCO Industries Inc, có hai hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 sở hữu doanh số 1.02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, sản xuất xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống 1 bậc thuộc vị trí số sáu trong bảng xếp hạng. một diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là tổ chức xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều nâng cao ba bậc lên vị trí mười một và mười bôn. nhà cung cấp vật dụng Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc thuộc vị trí số mười sáu trong năm nay, Ba doanh nghiệp của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã không còn trong bảng xếp hạn. dịch vụ Rocla của Phần Lan đã trở nên một chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia ko cung ứng số liệu. Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard nhắc rằng Carer đang với cạnh tranh về vốn đầu tư vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do các chính sách của các nhà băng Ý". Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã mua lại thương hiệu Carer cũng như những Dự án và công nghệ know-how. doanh nghiệp hy vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011. lúc Đó, doanh nghiệp Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, có vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã không giải đáp các số liệu sau rộng rãi lần đề nghị trong khoảng tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay. Degenhard giảng giải rằng bảng xếp hạng được thẩm định từ năm này qua năm khác, ko phải từ đề nghị của công ty nào mà chỉ là những tổ chức có trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ phát xuất trong khoảng những phản hồi của độc giả , khác có phản hồi của những doanh nghiệp và những nghiên cứu riêng của báo chí chúng tôi". Khác mang danh sách năm ngoái, năm nay không có thêm bất kỳ 1 loại tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn có thêm rộng rãi loại tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, các hãng cung cấp xe nâng Trung Quốc đặc biệt rất miễn cưỡng khi phải cung ứng số liệu, thậm chí cả những đơn vị đã sản xuất thông báo cho bảng xếp hạng năm ngoái." Bảng xếp hạng được Thống kê dựa trên sự kết hợp những câu hỏi , hiện trạng tài chính của tổ chức trong những Báo cáo hàng năm và nghiên cứu qua internet. các nhà máy được buộc phải phải sở hữu ít ra doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để sở hữu thể góp mặt vào bảng danh sách. Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là hầu hết các doanh nghiệp khi đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên dùng chúng để làm cho những mục đích quảng cáo". Degenhard giảng giải . Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ nhắc đến doanh thu của đơn vị trong năm vốn đầu tư mà ko cung cấp 1 thông tin nào về số lượng xe đã được giao" "Vẫn Xe nâng hàng Komatsu có các nhà máy, bao gồm cả các hãng to không muốn tham dự vào bảng xếp hạng. vì thế nó ko không bị than phiền phải sở hữu toàn bộ danh sách phần lớn. Degenhard lưu ý thêm.
